פרויקט טרנספורמציה של אוטומציה של מנוף צמיגים בנמל טיאנג’ין: פתרונות דיגיטליים ואינטליגנטיים לחסוך אנרגיה, להפחית פחמן
שנחאי, 12 בנובמבר 2024 / PRNewswire / – חברת Sany Marine Heavy Industry Co., Ltd. (“SANY Marine”), חברת מכונות הנמל של SANY Group (“SANY”), השיגה פריצת דרך משמעותית עם המערכת האינטליגנטית H-Move2.0 שלה בפרויקט האוטומציה של מנוף הצמיגים בנמל טיאנג’ין. המערכת שיפרה את היעילות התפעולית של מנועי צמיגים ל-20 תנועות לשעה, וקבעה סטנדרט חדש בפיתוח של נמל ירוק, דיגיטלי ואינטליגנטי. עם ה-COP29 בקרוב ותעשיות הייצור הקוראות לפיתוח נטו אפסי, SANY נוקטת בחוזקה בדרך של טרנספורמציה תעשייתית עם פעולות קונקרטיות כדי להגיע למטרות הפחמן.
SANY Marine מחויבת להפוך למובילה טכנולוגית של ציוד לוגיסטי, לספק פתרונות חשמליים, אינטליגנטיים, בלתי מאוישים ומשולבים לנמלים אינטליגנטיים ולתמוך בשינוי הירוק של תעשיית מכונות הנמלים העולמית.
בהתמודדות עם אתגרים כגון חיסכון באנרגיה, הפחתת פחמן ופיתוח אינטליגנטי, הצורך ביכולות נגד זעזוע ונגד עיקול, ומחסור בכוח עבודה, פתרונות הנמל האינטליגנטיים של SANY Marine סיפקו התקדמות משמעותית. אלה כוללים טכנולוגיות נגד זעזוע נגד עיקול בזמן אמת כדי להבטיח פעולות אוטומטיות ובטוחות, דוחפים יעילות תפעולית מעבר לשיטות ידניות מסורתיות.
באמצעות שימוש בטכנולוגיות תאומות דיגיטליות, הצוות יכול לחזות ולדמות את מסלולו ואת מיקומו של המכולות ולהוסיף את פעולת הנחיתה של המפזר לתפקודים טכניים חיוניים כדי להשיג תוצאות יוצאות דופן. יעילות האוטומציה של מנוף צמיג מסורתי היא כ-15 עד 16 מחזורים לשעה, בעוד שהגרסה החדשה המשלבת GPS, חזון AI וטכנולוגיות דימוי סריקת 3D יכולה לשפר באופן משמעותי את אמינות האות. לאחר ארבעה חודשים של ניסויים במבחן, המכונה מס’ 45 שיפרה את יעילות העבודה האוטומטית ל -20 מחזורים לשעה, ועברה את העבודה הידנית בפעם הראשונה בתעשייה.
על ידי חיזוי וסימולציה של מסלול המסלול והמיקום של תיבת הנחיתה, הפעולה של הנחיתה של המפזר מוסיפה את היסודות הטכניים של עבודה ידנית, והתוצאות הן יוצאות דופן. יעילות האוטומציה של מנוף צמיג מסורתי היא כ-15 עד 16 מחזורים לשעה. למערכת המעודכנת החדשה יש שיעור התערבות חריג של רק 2.78 אחוז ושיעור הפעולה מגיע ל-1:6, כלומר אדם אחד יכול לנהל עד שישה RTGs באותו הזמן.
“עדיין יש פוטנציאל לשדרג את כלי המוביל שלנו וציוד קשור, שבאמצעותו נוכל לנצל טוב יותר את המשאבים שלנו ולהעלות את הפיתוח הירוק והפחמן הנמוך”, אמר Cheng Shidong, מנהל מרכז התחבורה העירונית, המכון לתחבורה מקיפה עם ועדת הפיתוח והרפורמה הלאומית.
המעבר לעתיד נטו אפסי הוא אחד האתגרים הגדולים ביותר כיום, ו- SANY מנצלת את ההזדמנויות הכלכליות והתעשייתיות שהובאו על ידי שינוי פחמן נמוך כדי לקדם באופן פעיל את המעבר הירוק ופחמן נמוך של תעשיית מכונות הבנייה המסורתית. עם כוחות מוצרים איכותיים חדשים ככוח המניע, SANY תאיץ אסטרטגיית פחמן נמוך ותשיג את מטרות הפיתוח הירוק.
לוגו – https://mma.prnewswire.com/media/1518641/logo_Logo.jpg