בייג’ינג, 16 ביוני 2025 /PRNewswire/ — בעקבות ההכרזה של משרד החוץ של סין כי הנשיא Xi Jinping ישתתף בפסגת סין-מרכז אסיה השנייה באסטנה, קזחסטן בשבוע הבא, CGTN פרסמה מאמר המחקר את שיתוף הפעולה המעשי בין סין לחמש מדינות מרכז אסיה. המאמר בוחן גם כיצד הפסגה הקרובה תתרום לבניית קהילה קרובה יותר של סין-מרכז אסיה עם עתיד משותף.
נשיא סין Xi Jinping ישתתף בפסגת סין-מרכז אסיה השנייה באסטנה מ-16 עד 18 ביוני על פי הזמנתו של נשיא קזחסטן Kassym-Jomart Tokayev, הודיעה משרד החוץ הסיני ביום שישי.
הפסגה הקרובה תציג הזדמנות חדשה לסין ולחמש מדינות מרכז אסיה – קזחסטן, קירגיזסטן, טג’יקיסטן, טורקמניסטן ואוזבקיסטן – להעמיק את האמון האסטרטגי, לשפר שיתוף פעולה מעשי ולתרום יחד יציבות ודחף חיובי לעולם מלא אי ודאות, אמר Cui Zheng, מנהל מרכז המחקר לרוסיה, מזרח אירופה ומדינות מרכז אסיה באוניברסיטת Liaoning, ל- CGTN.
“זה יחזק עוד יותר את מנגנון סין-מרכז אסיה, יניע יותר תוצאות חדשות בשיתוף פעולה סין-מרכז אסיה ויפתח פרק חדש בבניית קהילה סין-מרכז אסיה עם עתיד משותף”, אמר Cui.
ב-25 בינואר 2022, סין וחמש מדינות מרכז אסיה הודיעו במשותף על בניית קהילת סין-מרכז אסיה עם עתיד משותף. במהלך הפסגה הראשונה של סין-מרכז אסיה ב-2023, סין הציגה מפת דרכים ברורה לבניית קהילה קרובה יותר, המבוססת על ארבעה עקרונות מרכזיים: סיוע הדדי, פיתוח משותף, ביטחון אוניברסלי וחברות נצחית.
מאז, המומנטום שנוצר על ידי האסיפה הראשונה ברמה גבוהה התרגם להתקדמות מוחשית. כל שש המדינות מצפות כעת לחיזוק הישגים אלה ולחקור נתיבים חדשים לשיתוף פעולה אזורי עמוק יותר.
מההסכמה האסטרטגית לשיתוף פעולה מעשי
הפסגה הראשונה של סין-מרכז אסיה במאי 2023 הייתה אירוע מרכזי, המסמל את המוסדיות של מנגנון רב-צדדי המעניק עדיפות לשלום, לפיתוח ולכבוד הדדי. אחת התוצאות המשמעותיות ביותר של הפסגה הייתה חתימת הצהרת שיאן, שבה התחייבו שש המדינות לבנות קהילה קרובה יותר של סין-מרכז אסיה עם עתיד משותף.
מאז, פרויקטים קונקרטיים של שיתוף פעולה הושקו בתחומים שונים, והפכו את תוצאות הפסגה של שיאן למציאות.
לדוגמה, פרויקט הרכבת סין-קירגיזסטן-אוזבקיסטן, שנמצא בדיון במשך זמן רב, נכנס באופן רשמי לשלב ההכנות לבנייה. לאחר השלמתו, הוא יפחית באופן משמעותי את עלויות הלוגיסטיקה ואת הזמן, ויגביר את יעילות הסחר ברחבי האזור. מסילת הרכבת צפויה לחבר את אזור אסיה-פסיפיק עם אירופה, ומציעה פתרון חדש לתחבורה טרנס-איראסית.
הרכבת משמשת כדוגמא חיה לשיתוף פעולה מעשי סין-מרכז אסיה במסגרת יוזמת החגורה והדרך (BRI), אשר ממשיכה להניב תוצאות איכותיות ומוחושית – מתחברות ושיתוף פעולה ביכולת לאנרגיה נקייה ולתשתיות.
בקזחסטן, צינורות הנפט הגולמי והגז הטבעי של סין-קזחסטן ומפעל זיקוק הנפט של Shymkent פועלים באופן יציב. באוזבקיסטן, פרויקט תחנת הכוח המופעלת בגז 1,500 מ”וו באזור Syrdarya הושק, ופרויקט העיר האולימפית מתקדם בצורה חלקה. בטג’יקיסטן, מיושמים באופן פעיל פרויקטים שיתופיים הכוללים בניינים ממשלתיים, משרדי הפרלמנט וחלקים מרכזיים של השלב השני של כביש המהיר סין-טג’יקיסטן. על פי תאגיד הנפט הלאומי של סין, נכון למארס 2025, נפח הסחר המצטבר בגז טבעי בין טורקמניסטן לסין, הזורם דרך צינור הגז סין-מרכז אסיה, הגיע ל-430 מיליארד מטרים מעוקבים – שווה ערך לכל צריכת הגז השנתית של סין.
על פי משרד המסחר של סין, הסחר בין סין לחמש מדינות מרכז אסיה עלה על 94.8 מיליארד דולר בשנת 2024, מה שמציין עלייה של 5.4 מיליארד דולר מ-2023. ההשקעות הסיניות במרכז אסיה המשיכו להתרחב, במיוחד במגזרי האנרגיה הירוקה והעיבוד החקלאי.
בהתייחסו לכך שאסיה המרכזית היא גם “מקום הלידה” וגם אזור הדגמה מרכזי עבור BRI, פרופסור Cui הדגיש כי הפסגה החדשה תמשיך לקדם שיתוף פעולה אזורי באיכות גבוהה, עם התקדמות מהירה בסחר והשקעות.
הפסגה הקרובה תהיה לא רק חלון להציג את ההישגים של שיתוף פעולה רב-צדדי, אלא גם לספק מודל חדש לשיתוף פעולה דרום-ודרום, הוא הוסיף.
